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Dépêches du front : Capital Ships at War 1939-1945, compilé John Grehan et Martin Mace

Dépêches du front : Capital Ships at War 1939-1945, compilé John Grehan et Martin Mace


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Dépêches du front : Capital Ships at War 1939-1945, compilé John Grehan & Martin Mace

Dépêches du front : Capital Ships at War 1939-1945, compilé John Grehan & Martin Mace

Au début de la Seconde Guerre mondiale, beaucoup considéraient encore le cuirassé comme étant au cœur de la puissance navale, mais au cours de la guerre, il est devenu de plus en plus clair que ce n'était plus le cas. Cette série de rapports officiels de la Royal Navy retrace ce déclin, mais montre également que la guerre de surface a joué un rôle dans les combats en mer. Nous commençons par la bataille de River Plate, une sorte d'action navale classique à petite échelle, entièrement menée entre des unités de surface. Vient ensuite le naufrage du Bismarck, une série de rapports qui couvre également la perte du Hood. Ici, nous voyons les deux côtés de l'image, le Hood étant détruit par des coups de feu tandis que le Bismarck a été coulé par une combinaison de puissance aérienne, de coups de feu et de torpilles.

Vient ensuite la perte du Prince of Wales et du Repulse, aux mains de la puissance aérienne japonaise. Cette bataille a prouvé que les navires de surface non soutenus par la puissance aérienne étaient très vulnérables, bien que l'on puisse également affirmer que les Britanniques ont été à la fois malchanceux (en ce sens qu'ils ont presque échappé à l'évasion) et téméraires (opérant sans couverture aérienne appropriée dans ce qui devenait des eaux hostiles).

Le plus passionnant des reportages couvre les attaques « Xcraft » sur le Tirpitz, qui ont vu une poignée de sous-marins miniatures infliger des dégâts paralysants au gigantesque cuirassé allemand. Une fois de plus, l'énorme vaisseau capital s'est avéré vulnérable à des attaques beaucoup plus petites, bien que cette fois d'un type plutôt inhabituel.

La bataille du Cap Nord, qui a vu le naufrage du Scharnhorst, a été le dernier affrontement entre cuirassés à impliquer la Royal Navy, et a été dominée par des navires de surface. À cet égard, cela allait à l'encontre de la tendance des événements, mais cela confirmait que les principales unités de la flotte allemande ne pouvaient pas opérer en toute sécurité à portée des navires capitaux britanniques.

L'inclusion de l'ensemble final de rapports, de la flotte britannique du Pacifique en 1945, est en quelque sorte une triche, car ils couvrent vraiment les opérations des porte-avions. Il y avait des cuirassés avec la flotte, mais ils ont joué un rôle très mineur dans les événements. Peut-être plus que tout autre cas, cela montre à quel point le rôle du cuirassé avait changé au cours des six années de guerre.

Il s'agit d'une sélection intéressante de rapports de combat en temps de guerre, donnant une bonne idée de la façon dont les personnes impliquées dans les batailles les voyaient. Il existe également un aperçu intéressant du processus de collecte de renseignements dans le cas de l'attaque du Tirpitz, avec une série de rapports produits au fur et à mesure que de plus amples informations devenaient disponibles, se terminant par le rapport rédigé après la libération des survivants britanniques à la fin du guerre.

Chapitres
1 - La bataille de River Plate
2 - Le naufrage du cuirassé allemand Bismarck
3 - La perte du HMS Prince of Wales et du Repulse
4 - L'attaque X-Craft sur Tirpitz
5 - La bataille du Cap Nord et le naufrage du Scharnhorst
6 - La contribution de la flotte britannique du Pacifique à l'assaut d'Okinawa 1945

Compilé : John Grehan et Martin Mace
Édition : Relié
Pages : 224
Editeur : Pen & Sword Maritime
Année 2014



Dépêches du front : Capital Ships at War 1939-1945, compilé John Grehan et Martin Mace - Histoire

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Capital Ships at War 1939 - 1945 ePub (13,9 Mo) ajouter au panier £4.99
Les vaisseaux capitaux en guerre 1939 - 1945 Kindle (31,4 Mo) ajouter au panier £4.99

Les dépêches de ce volume comprennent celles relatives au naufrage du cuirassé allemand Graf Spee lors de la bataille de River Plate en 1939, la perte des cuirassés HMS Prince of Wales et HMS Repulse en Extrême-Orient, le naufrage du croiseur de bataille allemand Scharnhorst en 1943, l'attaque du Tirpitz par des sous-marins miniatures, la contribution de la flotte britannique du Pacifique à l'assaut d'Okinawa en 1945 (qui comprenait quatre cuirassés de la Royal Navy) et le naufrage du Bismarck en 1941.

Cette collection unique de documents originaux s'avérera être une ressource inestimable pour les historiens, les étudiants et tous ceux qui s'intéressent à ce qui fut l'une des périodes les plus importantes de l'histoire militaire britannique.

Il s'agit d'une sélection intéressante de rapports de combat en temps de guerre, donnant une bonne idée de la façon dont les personnes impliquées dans les batailles les voyaient. Il existe également un aperçu intéressant du processus de collecte de renseignements dans le cas de l'attaque du Tirpitz, avec une série de rapports produits au fur et à mesure que de plus amples informations devenaient disponibles, se terminant par le rapport rédigé après la libération des survivants britanniques à la fin du guerre.

Lisez l'examen complet ici.

Histoire de la guerre

Les deux derniers titres de notre série "Despatches from the Front". Capital Ships at War (ISBN 9781783462049) comprend des rapports officiels sur les batailles de River Plate et du Danemark. des dépêches complètes sur l'attaque du sous-marin miniature contre le Tirpitz, ainsi qu'un compte rendu complet de la flotte britannique du Pacifique en 1945.
La guerre en mer en Méditerranée (ISBN 9781783462223) comprend un résumé détaillé des convois maltais, le compte rendu officiel des rapports de raid de Tarente sur les batailles de Matapan, Syrte, Calabre et le cap Spartivento et des dépêches sur les forces côtières et les actions dans le agéen.
Ensemble, les deux titres présentent certaines des histoires les plus passionnantes de la Seconde Guerre mondiale.

Association de la classe Ton

Le livre est précieux à plusieurs niveaux. Une reproduction utile de certaines sources primaires sur les grands événements navals.

Actualités maritimes

Offre une nouvelle perspective sur les affrontements familiers.

Navires de guerre IFR

Ce livre sera apprécié des passionnés comme des professionnels.

Tranchée de feu

J JOHN GREHAN a écrit, édité ou contribué à plus de 300 livres et articles de magazines couvrant un large éventail de l'histoire militaire de l'âge du fer au récent conflit en Afghanistan. John est également apparu à la radio et à la télévision locales et nationales pour donner des conseils sur des sujets d'histoire militaire.

Martin Mace s'occupe d'écrire et de publier l'histoire militaire depuis plus de vingt ans. Il a commencé sa carrière avec l'histoire locale, en écrivant un livre sur les défenses anti-invasion de la Seconde Guerre mondiale dans le West Sussex. Suite au succès de ce livre, il a créé Historic Military Press, qui a publié un large éventail de titres. Après avoir lancé Britain at War Magazine, il en est le rédacteur en chef depuis le premier numéro en mai 2007.


Navires capitaux en guerre, 1939-1945

La victoire du duc de Normandie à la bataille d'Hastings le 14 octobre 1066 est l'un des événements les plus importants de l'histoire anglaise. En tant que tel, chaque détail a été analysé par des érudits et interprété par des historiens. Pourtant, l'un des aspects les plus fondamentaux de la bataille, le terrain sur lequel elle s'est déroulée, n'a jamais été sérieusement remis en question jusqu'à présent. Se pourrait-il vraiment que depuis près de 1 000 ans, tout le monde étudie le mauvais endroit ?

De la décision de construire six frégates lourdes, en passant par la campagne à perte de vue contre Tripoli, jusqu'à la guerre qui a secoué le monde en 1812, Ian W. Toll raconte cette grande histoire avec la perspicacité politique des frères fondateurs et le flair narratif de Patrick O& #39Brian.

Avec ces mots, le capitaine de corvette Robert W. Copeland s'est adressé à l'équipage du destroyer d'escorte USS Samuel B. Roberts le matin du 25 octobre 1944, au large de l'île philippine de Samar. À l'horizon se dressaient les navires les plus puissants de la marine japonaise, une flotte massive qui représentait le dernier espoir d'un empire stupéfiant. Tout ce qui se tenait entre elle et la force d' invasion vulnérable de Douglas MacArthur était le Roberts et les autres petits navires d'une minuscule flottille américaine sur le point de charger dans l'histoire.

Dans la tradition du #1 New York Times Best-seller Drapeaux de Nos Pères, James D. Hornfischer dresse un portrait sans précédent de la bataille de Samar, un engagement naval unique dans l'histoire des États-Unis, et capture avec une intensité inoubliable les hommes, les stratégies et les sacrifices qui ont transformé une défaite certaine en une victoire légendaire.

BONUS : Cette édition comprend un extrait de James D. Hornfischer's L'enfer de Neptune.

Louange pour Le dernier combat des marins de boîtes de conserve

"L'un des meilleurs récits d'action navale de la Seconde Guerre mondiale ces dernières années, ce livre suit les traces de Drapeaux de Nos Pères. . . . Exalter les marins et les pilotes américains comme ils le méritent amplement. . . . Se lit comme un très bon roman d'action.Éditeurs Hebdomadaire

« Lit aussi frais que les gros titres de demain. . . . Le récit captivant de Hornfischer utilise des documents précédemment classifiés pour reconstituer la bataille épique et les récits de témoins oculaires pour donner vie aux officiers et aux marins.Texas mensuel

« Hornfischer est un styliste puissant dont les explications sont claires et mémorables. . . . Une terrible saga de survie en mer.Poste de Denver


DÉPÊCHES DU FRONT : CAPITAUX EN GUERRE 1939-1945

Dans ce volume de la série Dépêches du front, la guerre des vaisseaux capitaux est couverte. Les actions présentées incluent le piégeage et la destruction du cuirassé de poche Graf Spee en 1939, la perte des cuirassés Prince of Wales et Repulse par les Japonais, le naufrage du Scharnhorst en 1943 et l'attaque du Tirpitz par des sous-marins miniatures.

La description

Les dépêches de ce volume comprennent celles relatives au naufrage du cuirassé allemand Graf Spee lors de la bataille de River Plate en 1939, la perte des cuirassés HMS Prince of Wales et HMS Repulse en Extrême-Orient, le naufrage du croiseur de bataille allemand Scharnhorst en 1943, l'attaque du Tirpitz par des sous-marins miniatures, la contribution de la flotte britannique du Pacifique à l'assaut d'Okinawa en 1945 (qui comprenait quatre cuirassés de la Royal Navy) et le naufrage du Bismarck en 1941.
Cette collection unique de documents originaux s'avérera être une ressource inestimable pour les historiens, les étudiants et tous ceux qui s'intéressent à ce qui fut l'une des périodes les plus importantes de l'histoire militaire britannique.


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Les dépêches de ce volume comprennent celles relatives au naufrage du cuirassé allemand Graf Spee lors de la bataille de River Plate en 1939, la perte des cuirassés HMS Prince of Wales et HMS Repulse en Extrême-Orient, le naufrage du croiseur de bataille allemand Scharnhorst en 1943, l'attaque du Tirpitz par des sous-marins miniatures, la contribution de la flotte britannique du Pacifique à l'assaut d'Okinawa en 1945 (qui comprenait quatre cuirassés de la Royal Navy) et le naufrage du Bismarck en 1941.

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Histoire de la guerre

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La guerre en mer en Méditerranée (ISBN 9781783462223) comprend un résumé détaillé des convois maltais, le compte rendu officiel des rapports de raid de Tarente sur les batailles de Matapan, Syrte, Calabre et le cap Spartivento et des dépêches sur les forces côtières et les actions dans le agéen.
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J JOHN GREHAN a écrit, édité ou contribué à plus de 300 livres et articles de magazines couvrant un large éventail de l'histoire militaire de l'âge du fer au récent conflit en Afghanistan. John est également apparu à la radio et à la télévision locales et nationales pour donner des conseils sur des sujets d'histoire militaire.

Martin Mace s'occupe d'écrire et de publier l'histoire militaire depuis plus de vingt ans. Il a commencé sa carrière avec l'histoire locale, en écrivant un livre sur les défenses anti-invasion de la Seconde Guerre mondiale dans le West Sussex. Suite au succès de ce livre, il a créé Historic Military Press, qui a publié un large éventail de titres. Ayant lancé Britain at War Magazine, il en est le rédacteur en chef depuis le premier numéro en mai 2007.


DÉPÈCHES DU FRONT : BATTLES BRITANNIQUES DES GUERRES CR**EA 1854-1856

La guerre de Crimée a été le conflit britannique le plus coûteux et le plus destructeur de l'ère victorienne. Mieux connu pour la charge de la brigade légère, toute la campagne a été menée avec la même ineptie courageuse que cette entreprise futile. Dans ces dépêches originales, écrites à la fois par les commandants de l'armée et les amiraux beaucoup plus performants, nous lisons les batailles acharnées de l'Alma, de Balaklava et d'Inkerman, le siège de Sébastopol et les triomphes de la marine dans la Baltique.

La description

La guerre de Crimée a été le conflit armé le plus destructeur de l'ère victorienne. On se souvient du courage déraisonnable de la charge de la brigade légère, des volées précises de la fine ligne rouge et des assauts impossibles contre Sébastopol à Redan. Il a également démontré l'inefficacité et l'inefficacité du système militaire britannique basé sur le privilège et l'achat de commissions.
Une mauvaise organisation au niveau de l'état-major et un leadership faible du commandant en chef avec un manque d'appréciation des conditions que les troupes vivraient en Crimée ont entraîné la mort inutile de milliers de soldats. La Royal Navy, en comparaison, était très efficace et a mené avec succès ses opérations dans la Baltique, la mer Noire et la mer d'Azov.
La performance relative des deux branches des forces armées britanniques se reflète dans les dépêches renvoyées au Royaume-Uni par les commandants respectifs. La richesse relative des détails fournis par les amiraux Napier, Dundas et Lyons contraste fortement avec les communications limitées, quoique fréquentes, des généraux Raglan, Codrington et Simpson.
Les dépêches de tous ces commandants sont présentées dans cette compilation telles qu'elles étaient lors de leur première publication dans les années 1850. Ils racontent les grandes batailles de l'Alma, de la Balaklava et de l'Inkerman, de la lutte continue contre Sébastopol et des opérations navales qui coupèrent les communications russes et assurèrent une victoire éventuelle, quoique coûteuse.


GUERRE MONDIALE 2 1939-1945

COMPTES CONTEMPORAINS, y compris les dépêches de la London Gazette
Bataille de River Plate 1939

AUTRES NOUVEAUX AJOUTS
United States Navy, Coast Guard and Marine Corps Casualties 1941-45 un projet en cours

CEUX QUI A SERVI

ROYAL & DOMINION NAVY CASUALTIES 1939-45, par nom et date/navire, y compris les Royal Marines , par Don Kindell, chercheur américain, compilé à partir de documents de l'Amirauté

Edward Palmer BEM, barreur, attaque sur le HMS Foyle Bank Juillet 1940

Harold Siddall, Stoker, 1916-97, de Scapa Flow à la Crète, puis à un stalag allemand

Henry Sutton, officier marinier, HMS Blackpool, et sa lettre de Normandie, juin 1944

Frank Taylor, matelot de 2e classe, HMS Scarab, service méditerranéen 1943-44 (site externe)

Basil Woolf, MID, officier marinier, la bataille de Walcheren, 1er novembre 1944

NAVIRES

HISTOIRES DE SERVICE de 1 000 NAVIRES DE GUERRE DE LA MARINE ROYALE pendant la GUERRE MONDIALE 2 , y compris les informations de classe, par le capitaine de corvette Geoffrey Mason, RN (Rtd)

Remarque : seul un nombre limité d'escortes est inclus dans les historiques de service ci-dessus. Une grande partie de leurs carrières, y compris celles du Dominion et des marines alliées opérant avec la Royal Navy, peuvent être trouvées dans le Convoy Escort Movement comme suit :

MOUVEMENTS D'ESCORTE DE CONVOI de NAVIRES DE LA MARINE ROYALE et DOMINIONNELLE, y compris les navires de la marine alliée sous le commandement de la RN, par Don Kindell sur la base des recherches du regretté Lt-Cdr Arnold Hague RNR

Pertes navales britanniques par nom, date, théâtre, type de navire, de "British Vessels Lost at Sea, 1939-45", HMSO

S.M. Navires endommagés ou coulés par l'action ennemie, 1939-1945, rapport officiel de l'Amirauté, 1952 (site externe, téléchargement PDF)

HMS Charybde :

Sa perte et sa commémoration, par l'Association Charybde

Compte de sa perte, des archives allemandes capturées

Démineur britannique BYMS-72, capturé en 1943 lors de la campagne égéenne par le Cdr Bruhn USN

Thames Lighters at War, au large des plages britanniques et américaines de Normandie

MARINE ROYALE

GUERRE MONDIALE 2 - GUIDE DE L'ORGANISATION DE LA MARINE ROYALE 1939-1945 , par le Dr Graham Watson

Naval Life and Customs par Lt-Cdr John Irving RN, un joyau d'un livre

Numéros de pendentif, avec addendum sur le Pacifique 1944-45 . le tout par le Lt Cdr G Mason

DOMINION et ALLLIED NAVIES sous contrôle de la Royal Navy

Marine royale norvégienne - histoires de navires, mouvements de convois, pertes 1940-45 et liens

ÉVÉNEMENTS

ROYAL, DOMINION & ALLIED NAVIES in WORLD WAR 2 , Mois par mois dans tous les théâtres Publié à l'origine par Ian Allan, 1989

RÉSUMÉ DES CAMPAGNES NAVALES et MILITAIRES , par type de guerre, marines, théâtres . tous deux par Gordon Smith

BRITISH and OTHER NAVIES JOUR PAR JOUR 1939-42 , Mouvements de navires, actions, pertes par Don Kindell

JOURNAUX ET RAPPORTS DE GUERRE DE L'AMIRAUTÉ , transcrits par Don Kindell

CONVOIES

Approvisionnement de Malte 1940-1942, y compris les convois de Malte

Route vers l'Est - Convois WS (Winston's Special) . à la fois par le regretté Lt-Cdr Arnold Hague RNR

Convois russes, y compris les cartes récapitulatives du front russe

Codes des convois alliés, avec l'aimable autorisation de la Fondation HyperWar

ConvoyWeb - listes de convois et plus (site externe)

TECHNIQUE

Travaux de levés hydrographiques dans la RN jusque dans les années 1980 . le tout par le Lt Cdr G Mason

CARTES, etc...

Image de titre - HMS Warspite, 1944, Normandie (Maritime Quest)
Révisé le 18/01/2020


Chanson de guerre

M.J.Naparsteck

Publié par Londres : Stoneshire Books, 1983. Première édition donc. (1983)

De : Makovski Books (Southampton, Royaume-Uni)

À propos de cet article : Couverture souple. F. Couvertures souples illustrées. 206+pp. "Pour Michael Cull, la guerre du Vietnam était à la fois un moyen d'échapper à la réalité étouffante des États-Unis et un piège dans un conflit insensé à l'autre bout du monde. Au milieu de la tourmente de la guerre, il est tombé amoureux de la belle vietnamienne En. Dans les bras l'un de l'autre, ils ont trouvé la passion et la paix - jusqu'à ce que la tragédie les frappe. Ensuite, Michael a dû faire le choix le plus difficile de tous : soit continuer à participer à l'horreur et à la brutalité qu'il a vues autour de lui, soit affronter une nouvelle vie désespérée en cavale. Un exemplaire de bonne lecture. Inventaire du vendeur # 1093


Fabulous Flying Boats – Une histoire des bateaux volants à passagers dans le monde – par Leslie Dawson – Critique

Pen & amp Sword Aviation viennent de publier Fabulous Flying Boats - A History of the World’s Passenger Flying Boats de Leslie Dawson en livre de poche. Initialement publié sous forme de livre cartonné il y a quelques années, puis au format Kindle et ePub (j'ai un exemplaire en ePub), cette édition est maintenant en format de poche et d'un bon rapport qualité-prix à la moitié du prix du livre cartonné. Ce communiqué contient 320 pages, ISBN est 978-1-52673-969-8 et a été publié le 2 mai 2018.

Où commencer? Je regardais un vieux film de Charlie Chan aujourd'hui, Charlie Chan aux Jeux olympiques avec Warner Oland jouant le redoutable détective chinois hawaïen et où l'honorable fils numéro un Lee a remporté la médaille d'or pour la finale de Berlin, 1936 mètres olympiques nage libre (oui, je le sais était un Hongrois en premier et deux Japonais en deuxième et troisième). Au début du film, Charlie prend un vol en hydravion Pan Am Clipper d'une durée de 18 heures d'Hawaï à San Francisco (suivi d'un vol transcontinental de 13 heures vers New York et d'un vol Zeppelin de 61 heures vers Friedrichshafen, pourchassant le vol d'un gadget de télécommande d'avion qui changerait le visage de la guerre (ce n'est pas le cas).

Quoi qu'il en soit, le film m'a fait chercher ma copie ePub de Fabulous Flying Boats. Je l'ai depuis un certain temps maintenant et je n'avais pas eu le temps de l'examiner en tant que tel bien que je l'aie souvent feuilleté en lisant des éléments d'intérêt. J'ai recommencé à le feuilleter aujourd'hui.

Le livre a 11 chapitres et une annexe très intéressante. Les chapitres sont :

  1. Premier à voler
  2. Plus grand et plus loin
  3. De la paix à la guerre
  4. Bataille pour la Grande-Bretagne
  5. Survie
  6. Hauts et bas
  7. Pensées de paix
  8. Années d'après-guerre
  9. Une porte qui se ferme
  10. Fin d'une époque
  11. Dernier de la race

Le livre décrit les opérations en temps de paix en Europe, aux États-Unis, dans le Pacifique, en Australie, en Amérique latine, en Amérique du Sud, en Afrique, en Nouvelle-Zélande et en France (y compris des photos du plus grand hydravion, un avion français) entre autres. L'auteur couvre également des compagnies aériennes telles que Qantas, BOAC, South Pacific Airlines (et le vol bihebdomadaire d'Hawaï à Tahiti via l'île Christmas), Ansett, Antilles Air Boats et Barrier Reef Airways.

Les constructeurs d'avions sont venus du Royaume-Uni, de France et des États-Unis, entre autres, les constructeurs les plus célèbres étant Short, Boeing, Martin, Douglas et Sikorsky par exemple. Sur le plan militaire, les hydravions étaient des armes de guerre redoutables, mais plus important encore, des armes de guerre robustes qui s'adaptaient rapidement aux rôles en temps de paix. L'avion était robuste, subissant de lourdes punitions avant d'être généralement forcé d'atterrir en mer. Ils pourraient également s'en sortir et je me souviens avoir été ravi des histoires de pilotes australiens volant à Short Sunderlands quand j'étais enfant. Le Catalina aussi dont le rôle a été si important pour la victoire dans le Pacifique.

Enfant, je me souviens des services d'hydravions décollant de Rose Bay à Sydney en direction de lieux exotiques dans le Pacifique et le livre contient des photos de la base d'hydravions qui existait à Rose Bay.

L'annexe est un régal, car Dawson suit les compagnies aériennes qui ont utilisé des hydravions et identifie les numéros d'immatriculation, le nom de l'avion, le type et le sort de l'avion, par compagnie aérienne. Une base de données impressionnante.

Les hydravions ont finalement été retirés du service de la BOAC au début des années 1950, suspendus plus longtemps en Australie et en Afrique, mais ont finalement été remplacés par des avions terrestres qui pouvaient voler plus loin et plus rapidement et qui ont permis aux compagnies aériennes de réduire leurs coûts d'exploitation en réduisant le nombre des emplacements et de la gestion de l'entretien des aéronefs.

Ce livre est une excellente critique des Flying Boats et le style personnel et facile de l'auteur en fait une lecture relaxante. Les photos sont aussi un plaisir à regarder. Cependant, je pense que je laisserai à l'auteur le dernier mot :

Bien qu'aucun grand hydravion à passagers ne soit encore en service, nous avions un instant admiré une forme de vol unique qui avait autrefois orné les voies navigables du monde : de l'Atlantique gris et agité à la chaleur sèche de l'Afrique et aux îles idylliques baignées de soleil de le Pacifique.

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DÉPÊCHES DU FRONT : CAPITAUX EN GUERRE, 1939-1945

Éditeur: Stylo et épée : 2014

Identifiant du vendeur : 55205

ISBN-13 : 9781783462049

DÉPÊCHES DU FRONT : LA GUERRE EN MER EN MÉDITERRANÉE, 1940-1944

Éditeur: Stylo et épée : 2014

Identifiant du vendeur : 55206

ISBN-13 : 9781783462223

FOCUS SUR LES BATAILLES : À MI-CHEMIN 1942

Éditeur: Brassey's : 2004

Identifiant du vendeur : 26263

ISBN-13 : 9781857533385

LA TEMPÊTE RASSEMBLÉE : LA GUERRE NAVALE EN EUROPE DU NORD, SEPTEMBRE 1939 - AVRIL 1940

Prix: £15.00

Éditeur: Éditions Seaforth : 2013

Identifiant du vendeur : 54198

ISBN-13 : 9781848321403

LES VILLES : HISTOIRE DES CINQUANTE DESTRUCTEURS TRANSFERES DES ETATS-UNIS EN GRANDE-BRETAGNE EN 1940

Prix: £10.00

Éditeur: Société mondiale des navires : 1988

Identifiant du vendeur : 65116

ISBN-13 : 9780905617480

LE SYSTÈME DE CONVOI ALLIÉ 1939-1945 : SON ORGANISATION, SA DÉFENSE ET SON FONCTIONNEMENT

Prix: £75.00

Éditeur: Éditions Vanwell Ltée : 2000

Identifiant du vendeur : 69939

ISBN-13 : 9781551250335

CAPTURER L'ÉNIGME

Éditeur: Sutton : 2003

Identifiant du vendeur : 40831

ISBN-13 : 9780750930505

GUERRE EN MER : LES OPÉRATIONS MARITIMES EN AFRIQUE DU SUD PENDANT LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE

Prix: £10.00

Éditeur: Ashanti Publishing (Pty) Ltd. : 1991

Identifiant du vendeur : 47351

ISBN-13 : 9781874800163

PORTE HITLER VERS L'ATLANTIQUE : BASES NAVALES ALLEMANDES EN FRANCE 1940-1945

Éditeur: Éditions Seaforth : 2014

Identifiant du vendeur : 54398

ISBN-13 : 9781848321991

LA SECONDE GUERRE MONDIALE US FAST CARRIER TASK FORCE TACTIQUES 1943-45

Prix: £10.00

Éditeur: Balbuzard pêcheur : 2020

Identifiant du vendeur : 65552

ISBN-13 : 9781472836564

CAMOUFLAGE DE BATEAU DE GUERRE DE LA MARINE ROYALE 1939-1945

Prix: £25.00

Éditeur: Marque : 1973

Identifiant du vendeur : 57423

ISBN-13 : 9780855241391

LA DERNIÈRE PATROUILLE

Éditeur: Parc des Troglodytes : 2001

Identifiant du vendeur : 56819

ANCIEN NAVAL : CHURCHILL ET LES GUERRES EN MER

Éditeur: Weidenfeld et Nicholson : 1985

Identifiant du vendeur : 58228

ISBN-13 : 9780297787068

LA BATAILLE LA PLUS LONGUE : LA GUERRE EN MER 1939-45

Éditeur: Weidenfeld et Nicholson : 1986

Identifiant du vendeur : 68512

ISBN-13 : 9780297789833

OPÉRATIONS SECRÈTES : RAID SOUS-MARIN SUR TIRPITZ

Éditeur: Ian Allan : 2006

Identifiant du vendeur : 60232

ISBN-13 : 9780711030930

DANS DES MER PERILES

Éditeur: Monture de sort : 1990

Identifiant du vendeur : 64324

ISBN-13 : 9780946771516

TRANSPORTEURS DE LA FLOTTE DES ÉTATS-UNIS DE LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE EN ACTION

Éditeur: Presse Blandford : 1984

Identifiant du vendeur : 54025

ISBN-13 : 9780713718195

BATAILLE DE L'ATLANTIQUE

Éditeur: Léo Cooper : 2003

Identifiant du vendeur : 71241

ISBN-13 : 9781844150014

SECRET ALLIÉ : LE NAUFRAGE DU HMT ROHNA

Éditeur: Presse de l'Université d'Oklahoma : 2002

Identifiant du vendeur : 65098

ISBN-13 : 9780806134185

CES BEAUTES PLEINES : L'HISTOIRE DES BARGES DE DEBARQUEMENT PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE

Prix: £20.00

Éditeur: La Guilde du livre : 1997

Identifiant du vendeur : 67053

ISBN-13 : 9781857762600

ÉTAIN CAN HOMME

Éditeur: Presse de l'Institut naval : 1993

Identifiant du vendeur : 65231

ISBN-13 : 9781591144243

ÉTATS-UNIS PT-BOATS DE LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE EN ACTION

Prix: £10.00

Éditeur: Presse Blandford : 1980

Identifiant du vendeur : 52812

ISBN-13 : 9780713710250

IMAGES DE GUERRE : LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE EN MER - LES DERNIERS BATTLESHIPS

Éditeur: Stylo et épée : 2014

Identifiant du vendeur : 62684

ISBN-13 : 9781783036387

IMAGES OF WAR: BATTLESHIPS : ÉVOLUTION DES BIG GUNS pendant la Seconde Guerre mondiale

Éditeur: Stylo et épée : 2015

Identifiant du vendeur : 66088

ISBN-13 : 9781783463077

IMAGES DE GUERRE : U-BOAT PROIE : MARINS COMMERCIAUX EN GUERRE 1939-1942

Éditeur: Stylo et épée : 2014

Identifiant du vendeur : 66089

ISBN-13 : 9781783462940

VICTOIRE EN MER 1939-1945

Éditeur: Éditeurs du Lion Blanc : 1976

Identifiant du vendeur : 55946

ISBN-13 : 9780727400277

NAVIRES D'ESCORTE CONSTRUITS PAR BRISTOL DE SA MAJESTÉ 1939-1946

Prix: £10.00

Éditeur: Société Bristol Shiplovers : 1995

Identifiant du vendeur : 52493

ISBN-13 : 9780952522904

CAP NORD 1943 : LE NAUFRAGE DU SCHARNHORST

Prix: £10.00

Éditeur: Balbuzard : 2020

Identifiant du vendeur : 68638

ISBN-13 : 9781472842114

BATTLESHIP BRITANNIQUE VS BATTLESHIP ALLEMAND 1941-43

Prix: £10.00

Éditeur: Balbuzard pêcheur : 2020

Identifiant du vendeur : 68775

ISBN-13 : 9781472841193

CROISIERS LÉGERS ALLEMANDS DE LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE

Prix: £15.00

Éditeur: Greenhill Books / Naval Institute Press : 2000


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