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Thomason DE-203 - Histoire

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Thomason
(DE-203 : dp. 1400 ; 1. 306'0", n. 37'0"; dr. 13'6"; s. 23,6 k. (tl.); cpl. 213; a. 3 3", 8 20mm., 2 dct., 8 dcp.,1 dcp. (hh.), 3 21" tt.; cl. Buckley)

Thomason (DE-203) a été posé le 5 juin 1943 à Charleston, S.C., par le Charleston Navy Yard; lancé le 23 août 1943; parrainé par Mlle Sara Jeanette Thomason ; et mis en service le 10 décembre 1943, le lieutenant Com~lr. Charles B. Henriques, USNR, aux commandes.

Le destroyer d'escorte a organisé un entraînement au shakedown dans la région des Bermudes et a effectué des missions d'escorte le long de la côte est de Newport, R.I., jusqu'au Panama. Elle a transité le Canal de Panama le 21 mars 1944 et s'est dirigée vers les Nouvelles Hébrides. Le navire a fait escale aux Galapagos, aux îles de la Société et aux Samoa avant d'arriver à Espiritu Santo le 18 avril. Elle a rejoint la 3e Flotte et, en plus d'effectuer un service anti-sous-marin dans le détroit Indispensable qui sépare Guadalcanal et les îles Malaita, a escorté des navires jusqu'à Guadalcanal.

Le 26 mai, le DE est arrivé au cap Cretin pour rejoindre la 7e flotte pour des opérations le long de la côte de la Nouvelle-Guinée. Le 3 juin, le navire est parti pour Wakde et y est arrivé la semaine suivante. Le 13, ses artilleurs ont aidé les unités antiaériennes de l'armée à repousser une attaque aérienne ennemie. Six jours plus tard, elle a emmené des observateurs d'artillerie de l'armée le long de la côte à Sarmi où elle a bombardé des emplacements ennemis et une piste d'atterrissage. Le navire a opéré de Wakde jusqu'au 7 août quand elle a déplacé sa base d'opérations à Noemfoor, Îles Schouten. Au début de septembre, elle est revenue à Espiritu Santo pour une révision.

Le 4 octobre, le DE-205 a pris la mer pour rejoindre deux navires de munitions pour les escorter jusqu'au Palaus. Elle est restée au passage de Kossol pendant un mois, servant de navire de contrôle d'entrée du port avant de retourner à Hollandia. Le 6 novembre, le destroyer est devenu en route pour la Baie de Maffin. Deux jours plus tard, Thomason et Neuendorf (DE-200) bombardent Sarmi et des cibles le long de la baie. Avec l'aide d'avions de repérage de l'armée, les deux navires ont mis le feu aux entrepôts ennemis et à plusieurs autres bâtiments.

Thomason s'est dirigé vers les Philippines le 9 novembre dans l'écran d'un grand convoi de péniches de débarquement et de navires de ravitaillement. Il est arrivé dans le golfe de Leyte le 15 et a navigué le même jour avec un convoi à destination de Hollandia. L'escorte de destroyers a ensuite mené une formation antiaérienne et anti-sous-marine intensive à Mios Woendi et des exercices de débarquement à Aitape avec des transports d'attaque qui devaient participer à l'opération Lingayen.

Le 28 décembre 1944, le destroyer d'escorte partit pour Luzon avec le groupe opérationnel 78.1, la San Fabian Attack Force. En route vers les Philippines, il a été détaché pour accompagner deux pétroliers qui devaient ravitailler les navires d'escorte de la Task Force 79, qui était également en route vers le golfe de Lingayen.

Thomason a commencé des patrouilles anti-sous-marines dans la baie de Mangarin, au large de Mindoro le 7 janvier 1945. Un mois plus tard, elle et Neuendorf ont commencé le devoir de patrouille anti-sous-marine au large de la côte ouest de Luzon. À 22 h 22 le 7 février, le radar de surface de Thomason a établi un contact à une distance de 14 milles, ce qui a été considéré comme un petit bateau. Elle a fermé le champ de tir et a défié l'engin avec une lumière clignotante. Il n'y a pas eu de réponse et le radar de surface a perdu le contact. Cependant, le sonar a rapidement établi un contact sous-marin.

L'escorte a fait une course de hérisson mais n'a pas tiré car elle allait trop vite. Elle a fait une autre course et a tiré un motif de hérissons. Sur les deux passages, une grande masse immergée, délimitée par la phosphorescence, a été vue se déplacer dans l'eau à une profondeur comprise entre 25 et 50 pieds. Quatre à six des hérissons ont explosé presque simultanément et le contact avec la cible a été perdu. Une lourde nappe de pétrole de 250 mètres de diamètre est remontée à la surface. Les deux navires ont patrouillé jusque tard dans la matinée, dans un schéma de recherche en expansion, mais n'ont jamais repris contact avec le sous-marin. RO-55 avait été coulé dans plus de 800 brasses d'eau.

Thomason est revenu à Mangarin Bay où elle a repris des patrouilles anti-sous-marines. Le 24, elle a secouru quatre aviateurs qui avaient sauté de leur bombardier Liberator en feu. De mars à août, le navire a participé à des patrouilles anti-sous-marines et à des missions d'escorte entre divers ports philippins, Palau et Hollandia. La guerre était maintenant terminée. En septembre, elle a escorté deux convois de Luzon à Okinawa. Le 4 octobre, Thomason sort de la baie de Subic et se dirige vers les États-Unis. Elle a appelé à San Francisco le 27 et a déménagé à San Diego pour l'inactivation. Le Thomason a été désarmé le 22 mai 1946 et rayé de la liste de la Marine le 30 juin 1968. En juin 1969, il a été vendu à la National Metal & Steel Corp., Terminal Island, Long Beach, Californie, pour la ferraille.

Thomason a reçu trois étoiles de bataille" pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


USS Thomason (DE-203)

USS Thomason (DE-203) était un Buckley-classe destroyer d'escorte de la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été nommée en l'honneur du sergent Marine Raider Clyde A. Thomason (1914-1942), le premier Marine à recevoir la Médaille d'honneur de la Seconde Guerre mondiale – à titre posthume, pour son héroïsme lors du raid sur l'île Makin.

Thomason a été posé le 5 juin 1943 au Charleston Navy Yard lancé le 23 août 1943 parrainé par Mlle Sara Jeanette Thomason et mis en service le 10 décembre 1943, le capitaine de corvette Charles B. Henriques, USNR, aux commandes.

Le destroyer d'escorte a organisé un entraînement au shakedown dans la région des Bermudes et a effectué des missions d'escorte de convoi le long de la côte est de Newport, R.I., au Panama. Elle a transité le Canal de Panama le 21 mars 1944 et s'est dirigée vers les Nouvelles Hébrides. Le navire a fait escale aux Galapagos, aux îles de la Société et aux Samoa avant d'arriver à Espiritu Santo le 18 avril. Elle a rejoint la 3e flotte américaine et, en plus d'effectuer des missions anti-sous-marines dans le détroit indispensable qui sépare Guadalcanal et les îles Malaita, a escorté des navires jusqu'à Guadalcanal.

Le 26 mai, le DE est arrivé au cap Cretin pour rejoindre la 7e flotte américaine pour des opérations le long de la côte de la Nouvelle-Guinée. Le 3 juin, le navire est parti pour Wakde et y est arrivé la semaine suivante. Le 13, ses artilleurs ont aidé les unités antiaériennes de l'armée à repousser une attaque aérienne ennemie. Six jours plus tard, elle a emmené des observateurs d'artillerie de l'armée le long de la côte à Sarmi où elle a bombardé des emplacements ennemis et une piste d'atterrissage. Le navire a opéré de Wakde jusqu'au 7 août quand elle a déplacé sa base d'opérations à Noemfoor, Îles Schouten. Au début de septembre, elle est revenue à Espiritu Santo pour une révision.

Le 4 octobre, le DE-203 prend la mer pour rejoindre deux navires de munitions pour les escorter jusqu'au Palaus. Elle est restée au passage de Kossol pendant un mois, servant de navire de contrôle d'entrée du port avant de retourner à Hollandia. Le 6 novembre, le destroyer est devenu en route pour la Baie de Maffin. Deux jours plus tard, Thomason et Neuendorf (DE-200) a bombardé Sarmi et des cibles le long de la baie. Avec l'aide d'avions de repérage de l'armée, les deux navires ont mis le feu aux entrepôts ennemis et à plusieurs autres bâtiments.

Thomason s'est dirigé vers les Philippines le 9 novembre dans l'écran d'un grand convoi de péniches de débarquement et de navires de ravitaillement. Il est arrivé dans le golfe de Leyte le 15 et a navigué le même jour avec un convoi à destination de Hollandia. L'escorte de destroyers a ensuite mené une formation antiaérienne et anti-sous-marine intensive à Mios Woendi et des exercices de débarquement à Aitape avec des transports d'attaque qui devaient participer à l'invasion du golfe de Lingayen.

Le 28 décembre 1944, le destroyer d'escorte partit pour Luzon avec le groupe opérationnel 78.1 (TG㻎.1), la San Fabian Attack Force. En route vers les Philippines, il a été détaché pour accompagner deux pétroliers qui devaient ravitailler les navires d'escorte de la Task Force 79 (TF㻏), qui était également en route vers le golfe de Lingayen.

Thomason a commencé des patrouilles anti-sous-marines dans la baie de Mangarin, au large de Mindoro le 7 janvier 1945. Un mois plus tard, elle et Neuendorf a commencé le devoir de patrouille anti-sous-marine au large de la côte ouest de Luzon. À 22h22 le 7 février, Thomason'Le radar de surface SL a établi un contact à une distance de 14 & 160 milles (26 & 160 km), ce qui était considéré comme un petit bateau. Elle a fermé le champ de tir et a défié l'engin avec une lumière clignotante. Il n'y a pas eu de réponse et le radar de surface a perdu le contact. Cependant, le sonar a rapidement établi un contact sous-marin.

L'escorte a fait une course de hérisson mais n'a pas tiré car elle allait trop vite. Elle a fait une autre course et a tiré un motif de hérissons. Sur les deux passages, une grande masse immergée, délimitée par la phosphorescence, a été vue se déplacer dans l'eau à une profondeur comprise entre 25 et 50 pieds. Quatre à six des hérissons ont explosé presque simultanément et le contact avec la cible a été perdu. Une lourde nappe de pétrole de 250 mètres de diamètre est remontée à la surface. Les deux navires ont patrouillé jusque tard dans la matinée, dans un schéma de recherche en expansion, mais n'ont jamais repris contact avec le sous-marin japonais. RO-55 avait été coulé dans plus de 800 brasses (1 500 & 160 m) d'eau.

Thomason retourné à Mangarin Bay où elle a repris des patrouilles anti-sous-marines. Le 24, elle a secouru quatre aviateurs qui avaient renfloué leur bombardier B-24 Liberator en feu. De mars à août, le navire a participé à des patrouilles anti-sous-marines et à des missions d'escorte entre divers ports philippins, Palau et Hollandia. Le 15 août 1945, les Japonais se rendent aux Alliés. En septembre, elle a escorté deux convois de Luzon à Okinawa. Le 4 octobre, Thomason s'est détaché de Subic Bay et s'est dirigé vers les États-Unis. Elle a appelé à San Francisco, Californie le 27 et a déménagé à San Diego pour inactivation. Thomason a été désarmé le 22 mai 1946 et rayé de la liste de la Marine le 30 juin 1968. Le 30 juin 1969, il a été vendu à la National Metal & Steel Corp., Terminal Island, Long Beach, Californie, pour la ferraille.


Mục lục

Những chiếc thuộc lớp tàu khu trục hộ tống Buckley có chiều dài chung 306 ft (93 m), mạn tàu rộng 37 ft 1 in (11,30 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 11 ft 3 in (3,43 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.400 tấn Anh (1.400 t) và lên n 1.740 tấn Anh (1.770 t) khi đầy tải. [3] Hệ thống ng lực bao gồm hai turbine hơi nước General Electric công suất 13.500 mã lực (10.100 kW), dẫn ng hai máy phát điện công suất 9.200 kilôwatt (12.300 hp) để [4] vận hànhâ công hai 5] công suất 12.000 ch (8.900 kW) cho phép đạt c tốc độ tối đa 23 kn (26 mph 43 km/h), và có dự trữ hành trình 6.000 nmi (6.900 dặm 11.000 km) khi di chuyển ở vận ng . trường 12 kn (14 mph 22 km/h). [6]

Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng n có thể i hạm hoặc phòng không, một khẩu đội 1,1 inch/75 calibre bốn nòng phàphá t á t mm 20 mm . Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn) hai đường ray Mk. 9 và tám mai phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu. [6] [7] Khác biệt đáng kể so với lớp Evarts dẫn trước là chúng có thêm ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 pouces (533 mm). Thủy thủ đoàn đầy bao gồm 186 sĩ quan và thủy thủ. [6]

Thomason được đặt lườn tại Xưởng hải quân Charleston ở Charleston, Caroline du Sud le 5 janvier 1943. Nó được hạ thủy vào ngày le 16 décembre 1943 chế vào ngày 10 tháng 12, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Charles Buck Henriques. [1] [2] [8]

Sau khi hoàn tất chuyến đi chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermudes, Thomason khởi hành từ Newport, Rhode Island hộ tống một đoàn tàu vận tải đi au Panama. Con tàu băng qua kênh đào Panama vào ngày 21 tháng 3, 1944 để chuyển chanté hoạt động tại khu vực Mặt trận Thái Bình Dương, và hướng đến Nouvelles Hébrides ngang ka Samoi n Galapagos, quầ ng qua 18 tháng 4. Nó gia nhập Đệ Tam hạm đội, và ngoài nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm tại eo biển Indispensable vốn phân cách các đảo Guadalcanal vè à Malaita, kó còn hột c à Guadalcanal [1]

Vào ngày 26 tháng 5, Thomason i đến mũi Cretin về phía Nam Finschhafen để gia nhập Thất hạm đội, và tham gia các chiến dịch bộ dọc theo bờ biển Nouvelle-Guinée. Vào ngày 3 tháng 6, nó khởi hành đi Wakde, nơi nó hỗ trợ các đơn vị Lục quân đánh trả các cuộc không kích của đối phương vào ngà quân ánh trả các cuộc không kích của đối phương vào ngà ngà u tháng 6. bô binh lên tàu đề cùng phối hợp bắn phá các cứ điểm và một sân bay của i phương tại Sarmi. Nó tiếp tục hoạt động tại khu vực Wakde cho đến ngày 7 tháng 8, khi nó chuyển căn cứ hoạt động n Noemfoor thuộc quần đảo Schouten. Con tàu quay trở về Espiritu Santo đại tu vào đầu tháng 9. [1]

Ra khơi vào ngày 4 tháng 10 gặp gỡ hai tàu chở đạn dược, Thomason hộ tống chúng i đến Palau, và ở lại khu vực Kossol Passage trong một tháng để phục vụ trong vai trò tàu kiểm soát cảng. Quay trở lại Hollandia, nó lên đường vào ngày 6 tháng 11 để đi đến vịnh Maffin, và hai ngày sau đó đã cùng tàu chị em Neuendorf (DE-200) bắn phá Sarmi cùng các mục tiêu dọc trên đường đi. Họ đã phá hủy những kho tiếp liệu và công trình đối phương dưới sự giúp đỡ của máy bay trinh sát Lục quân. [1]

Lên đường hướng aux Philippines vào ngày 9 tháng 11, Thomason hộ tống một đoàn tàu lớn bao gồm các tàu vận chuyển và tàu đổ bộ, đi đến vịnh Leyte vào ngày 15 tháng 11 nó khởi hành ngay cù trong mngày Sau DJO nó thực hành Huan Luyện chong tàu Ngam và Phòng không Tại Khu VUC Mios Woendi, rồi thực tập DJO bộ Cung các tàu Vân Chuyen Tấn Công Tại Aitape, IOV được tập Trung DJE Chuan bị cho Cuoc DJO bộ Lên vinh Lingayen, Philippines . [1]

Khởi hành vào ngày 28 tháng 12 để hướng chanta Luzon, Thomason nằm trong thành phần i đặc nhiệm 78.1, là Lực lượng Tấn công San Fabian. Trên đường đi nó được cho tách ra để hộ tống hai tàu chở dầu có nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho các tàu hộ tống thuộc Lực lượng Đặc. [1]

Từ ngày 7 tháng 1, 1945, Thomason mais tu tuần tra chống tàu ngầm tại khu vực vịnh Mangarin ngoài khơi Mindoro. Một tháng sau, nó cùng Neuendorf tiếp tục hot động tuần tra chống tàu ngầm ngoài khơi bờ biển phía Tây Luzon. Lúc 22 giờ 22 phút ngày 7 tháng 2, radar SL dò tìm mặt biển của Thomason mais c một tín hiệu nghi ngờ ở khoảng cách 14 nmi (26 km), ban đầu được cho là một tàu nhỏ. Khi chiếc tàu khu trục rút ngắn khoảng cách và truy vấn nhận dạng i tượng bằng tín hiệu đèn, mục tiêu biến mất trên màn hình hiu n hnh radar tuy nhiênn mt mục tiêu biến mất trên màn hình d. Thomason di chuyển để tấn công bằng súng cối chống tàu ngầm Hérisson, nhưng nó không khai hỏa do di chuyển quá nhanh. Nó quay trở lại và bắn một loạt cối Hérisson trong cả hai lượt di chuyển, quan sát viên nhìn thấy một vật thể lớn ngầm dưới nước và di chuyểnu 15 ft ng (7 m) . Sau loạt cối Hedgehog, có từ bốn n sáu vụ nổ ngầm dưới nước xảy ra hầu như đồng thời, và không còn tín hiệu sonar đồng thời một mản m. m230 dầung lênn Cho đến sáng sớm hôm sau, cả hai chiếc tàu khu trục hộ tống tiếp tục truy tìm tại khu vực và mở rộng sang vùng lân cận, nhưng không phát gm hiệ. Tài liệu thu được sau chiến tranh xác nhận tàu ngầm Nhật Bản RO-55 đã bị đánh chìm tại sâu 800 sải (1.500 m). [1]

Thomason quai trở lại khu vực vịnh Mangarin tiếp nối nhiệm vụ tuần tra chống tàu ngầm. Vào ngày 24 tháng 2, nó giải cứu bốn thành viên thuộc đội bay một may bay ném bom B-24 Liberator bị cháy và rơi trên biển. Từ tháng 3 đến tháng 8, nó tiếp tục m nhiệm việc tuần tra chống tàu ngầm và hộ tống vận tải giữa các cảng tại Philippines Palau và Hollandia. Sau khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8 giúp kết thúc cuộc xung đột, nó hộ tống hai oàn tàu vận tải đi i từ Luzon sang Okinawa trong trở về Hoa Kỳ, về đến San Francisco, Californie vào ngày 27 tháng 10. [1]

Sau khi đi à San Diego i tu và chuẩn bị ngừng hot động, Thomason được cho xuất biên chế vào ngày 22 tháng 5, 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương con tàu không bao giờ được đưa ra hoạt động trở lại. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 30tháng 6, 1968, và con tàu được bán cho hãng National Metal & Steel Corp. tại Terminal Island, Long Beach, California vào ngà, 1969th faire. [1] [2]

Thomason được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. [1] [2]


Les registres de recensement peuvent vous dire beaucoup de faits peu connus sur vos ancêtres Thomason Hood, comme la profession. La profession peut vous renseigner sur le statut social et économique de votre ancêtre.

Il y a 3 000 enregistrements de recensement disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Comme une fenêtre sur leur vie quotidienne, les dossiers de recensement de Thomason Hood peuvent vous dire où et comment vos ancêtres travaillaient, leur niveau d'éducation, leur statut d'ancien combattant, etc.

Il y a 642 dossiers d'immigration disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Les listes de passagers vous permettent de savoir quand vos ancêtres sont arrivés aux États-Unis et comment ils ont effectué le voyage - du nom du navire aux ports d'arrivée et de départ.

Il y a 1 000 dossiers militaires disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Pour les anciens combattants parmi vos ancêtres Thomason Hood, les collections militaires fournissent des informations sur l'endroit et le moment où ils ont servi, et même des descriptions physiques.

Il y a 3 000 enregistrements de recensement disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Comme une fenêtre sur leur vie quotidienne, les dossiers de recensement de Thomason Hood peuvent vous indiquer où et comment vos ancêtres travaillaient, leur niveau d'éducation, leur statut d'ancien combattant, etc.

Il y a 642 dossiers d'immigration disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Les listes de passagers vous permettent de savoir quand vos ancêtres sont arrivés aux États-Unis et comment ils ont effectué le voyage - du nom du navire aux ports d'arrivée et de départ.

Il y a 1 000 dossiers militaires disponibles pour le nom de famille Thomason Hood. Pour les anciens combattants parmi vos ancêtres Thomason Hood, les collections militaires fournissent des informations sur l'endroit et le moment où ils ont servi, et même des descriptions physiques.


Georges Thomason

Le passe-temps de collecte comprend la recherche, la localisation, l'acquisition, l'organisation, le catalogage, l'affichage, le stockage et la maintenance d'éléments qui présentent un intérêt pour un individu collectionneur. Les collections diffèrent à bien des égards, notamment par la nature et la portée des objets qu'elles contiennent, mais aussi par leur objectif, leur présentation, etc. L'éventail des sujets possibles pour une collection est pratiquement illimité, et les collectionneurs ont réalisé un grand nombre de ces possibilités dans la pratique, bien que certains soient beaucoup plus populaires que d'autres.

Sir Wilfred Thomason Grenfell, KCMG était un missionnaire médical à Terre-Neuve.

Xénoglossie, également écrit xénoglossie et parfois aussi appelé xénolalie, est le phénomène supposément paranormal dans lequel une personne est capable de parler ou d'écrire une langue qu'elle n'aurait pas pu acquérir par des moyens naturels. Les mots dérivent du grec xenos (ξένος), "étranger" et glōssa (γλῶσσα), "langue" ou "langue". Le terme xénoglosse a été ostensiblement inventé par le parapsychologue français Charles Richet en 1905. Des histoires de xénoglossie se trouvent dans la Bible, et des affirmations contemporaines de xénoglossie ont été faites par des parapsychologues et des chercheurs en réincarnation tels que Ian Stevenson. Il n'y a aucune preuve scientifique que la xénoglossie est un phénomène réel.

Les Collection Thomason des tracts de la guerre civile se compose de plus de 22 000 brochures, brochures, manuscrits, livres et bulletins, dont la plupart ont été imprimés et distribués à Londres de 1640 à 1661. La collection représente une source primaire majeure pour l'histoire politique, religieuse, militaire et sociale de L'Angleterre pendant les dernières années du règne du roi Charles Ier, la guerre civile anglaise, l'interrègne et la restauration anglaise du roi Charles II. Il est maintenant conservé à la British Library.

Coeurs en feu est une série télévisée de sitcom américaine créée par Linda Bloodworth-Thomason, avec John Ritter et Markie Post qui a été diffusée sur CBS du 14 septembre 1992 au 1er février 1995. Le titre de la série est tiré d'une ligne de Earth, Wind & Chanson de feu "C'est la Voie du Monde".

Marsha Lisa Thomason est une actrice de télévision et de cinéma anglaise qui est surtout connue pour avoir joué Sarah Evers dans Disney's Le manoir hanté, Nessa Holt dans les deux premières saisons de la série NBC Las Vegas, Naomi Dorrit dans la série ABC Perdu , et l'agent du FBI Diana Barrigan dans la série USA Network Col blanc.

USS John W. Thomason (DD-760), un Allen M. Sumner-class destroyer, est le seul navire de la marine des États-Unis à porter le nom de John William Thomason, Jr., un officier de l'USMC qui a reçu la Navy Cross pour bravoure pendant la Première Guerre mondiale.

Ferme du ruisseau Knob est une section non contiguë du parc historique national du lieu de naissance d'Abraham Lincoln depuis 2001, avant cette date, elle était une propriété privée. De 1811 à 1816, c'était la ferme d'enfance du futur président des États-Unis Abraham Lincoln, qui a dit que c'était son « premier souvenir ». Le site comprend quatre bâtiments, dont deux sont de nature historique.

Les Jeton d'un sou des Îles-de-la-Madeleine était un jeton émis à l'origine pour être utilisé sur cette île et dans tout le Bas-Canada et les provinces maritimes au début du 19e siècle. Ce jeton a été émis en 1815 par Sir Isaac Coffin, à qui le gouvernement britannique a accordé l'île en récompense de sa loyauté envers la couronne pendant la guerre d'indépendance des États-Unis. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une pièce rare, il est difficile de la trouver autrement que dans un état usé, et même les prix des pièces des qualités les plus basses ont tendance à commencer à environ 100 $ CA et à augmenter rapidement à partir de là.

Robert Ewing Thomason connu comme R. Ewing Thomason était un homme politique du Texas, membre et président de la Chambre des représentants du Texas, maire d'El Paso, membre démocrate de la Chambre des représentants des États-Unis et juge de district des États-Unis à la Cour de district des États-Unis pour le district occidental de Texas.

Linda Joyce Bloodworth-Thomason est un scénariste, réalisateur et producteur de télévision américain. Elle est surtout connue pour avoir créé, écrit et produit plusieurs séries télévisées, avec le plus de succès avec la série Concevoir des femmes et Ombre du soir. Elle et son mari, Harry Thomason, se distinguent également par leur amitié avec l'ancien président Bill Clinton et le rôle qu'ils ont joué dans ses campagnes électorales.

Robert Lee "Bobby" Thomason était un quart-arrière de football américain dans la Ligue nationale de football pour les Rams de Los Angeles, les Packers de Green Bay et les Eagles de Philadelphie. Il a été sélectionné pour trois Pro Bowls. Thomason a joué au football universitaire au Virginia Military Institute et a été repêché au premier tour du repêchage de la NFL de 1949.

Thomason est un patronyme signifiant « fils de Thomas » ou une faute d'orthographe du patronyme français Thomasson, Thomesson "petit Thomas". Thomason est un nom de famille américain. Il existe des orthographes variées. Les personnes notables avec le nom de famille comprennent:

USS Thomason (DE-203) était un Buckley-classe destroyer d'escorte de la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été nommée en l'honneur du sergent Clyde A. Thomason (1914–82111942), le premier marine à recevoir la médaille d'honneur de la Seconde Guerre mondiale à titre posthume, pour son héroïsme lors du raid sur l'île de Makin.

Les Statue d'Abraham Lincoln est une statue historique sur la place publique du quartier historique commercial de Hodgenville à Hodgenville, Kentucky. Adolph Alexander Weinman a sculpté la statue, tout comme la statue de Lincoln à la rotonde du Capitole à Frankfort, Kentucky. Le parc historique national du lieu de naissance d'Abraham Lincoln se trouve à proximité.

James Thomason (1804�) était un gouverneur colonial britannique. Il était lieutenant-gouverneur britannique des provinces du nord-ouest de l'Inde et fondateur d'un système d'écoles de village.

John Griffin "Stumpy" Thomason était un joueur de football américain professionnel qui a joué pendant sept saisons pour les Dodgers de Brooklyn et les Eagles de Philadelphie. Il a joué au football universitaire pour l'équipe de football Georgia Tech Yellow Jackets, championne nationale de 1928, dans le champ arrière avec Warner Mizell. Thomason était All-Southern en 1927.

Les 1927 équipe de football Georgia Tech Golden Tornado a représenté le Georgia Tech Golden Tornado du Georgia Institute of Technology lors de la saison de football de la Conférence Sud de 1927. Membre de la Southern Conference (SoCon), Georgia Tech a été entraînée par William Alexander au cours de sa huitième année en tant qu'entraîneur-chef, compilant un record de 8 & 82111 & 82111 et dépassant ses adversaires 125 à 39. Georgia Tech a joué ses matchs à domicile au Grant Field. .

Mackenzie Thomason est un homme politique canadien et ancien chef par intérim du Nouveau Parti démocratique du Nouveau-Brunswick.

Georges Thomason est un footballeur professionnel anglais qui joue comme milieu de terrain pour les Bolton Wanderers de l'EFL League Two.


Thomason DE-203 - Histoire

Clyde A. Thomason est né le 23 mai 1914 à Atlanta, en Géorgie. Il a obtenu son diplôme d'études secondaires dans la région et s'est enrôlé dans le Corps des Marines des États-Unis de cet État en décembre 1934. Au cours de cet enrôlement, il a servi avec le détachement des Marines à bord de l'USS Augusta et en Chine. Après sa libération honorable en 1939, il entra dans la Réserve du Corps des Marines. En janvier 1942, après que l'attaque japonaise sur Pearl Harbor ait entraîné les États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Thomason s'est réengagé dans les Marines actifs. Rejoignant le Second Marine Raider Batallion, il s'est déployé en avril dans le Pacifique pour des missions de combat.

À la tête d'un échelon d'assaut contre les Japonais lors du raid de 17-18 sur l'île de Makin, Thomason a fait preuve d'une habileté et d'un courage exemplaires avant de perdre la vie au combat. Pour son « héroïsme et intrépidité remarquables » à cette occasion, il a reçu à titre posthume la Médaille d'honneur. Les restes de Clyde A. Thomason ont été récupérés sur Makin plusieurs décennies plus tard, et il a ensuite été réinhumé au cimetière national d'Arlington, à Arlington, en Virginie.

L'USS Thomason (DE-203), 1943-1969, a été nommé en l'honneur du sergent Clyde A. Thomason.

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Sergent Clyde A. Thomason, USMCR

Reproduction en demi-teinte d'une photographie, copiée de la publication officielle "Medal of Honor, 1861-1949, The Navy", page 268.
Clyde A. Thomason a reçu à titre posthume la Médaille d'honneur pour "héroïsme et intrépidité remarquables" alors qu'il servait dans l'expédition Marine Raider contre les Japonais sur l'île de Makin, du 17 au 18 août 1942.


Thomason DE-203 - Histoire

Cette page fournit les numéros de coque de tous les navires d'escorte de la marine américaine numérotés dans la série DE de 200 à 399, avec des liens vers ces navires avec des photos disponibles dans la bibliothèque en ligne.

Consultez la liste ci-dessous pour localiser des photographies de navires d'escorte individuels.

Si le navire d'escorte que vous souhaitez n'a pas de lien actif sur cette page, contactez la section photographique concernant les autres options de recherche.

Colonne de gauche --
Navires d'escorte numérotés
DE-200 à DE-299 :

  • DE-200 : Neuendorf (1943-1967)
  • DE-201 : James E. Craig (1943-1969)
  • DE-202 : Eichenberger (1943-1973)
  • DE-203 : Thomason (1943-1969)
  • DE-204 : Jordanie (1943-1947)
  • DE-205 : Newman (1943-1966), plus tard APD-59
  • DE-206 : Liddle (1943-1968), plus tard APD-60
  • DE-207 : Kephart (1944-1967), plus tard APD-61
  • DE-208 : Cofer (1944-1968), plus tard APD-62
  • DE-209 : Lloyd (1944-1968), plus tard APD-63


Confusion des interprétations des dessins sévères

De nombreux dessins de camouflage ont permis plus d'une interprétation sur la façon d'appliquer le motif. Cela était particulièrement évident en ce qui concerne les vues sévères. L'interprétation multiple était probablement due au fait que des équipes appliquaient de la peinture qui n'étaient pas familiarisées avec la lecture de plans ou de plans. Je suppose que dans certains cas, les équipages ont reçu de la peinture et des dessins et ont reçu l'ordre de « faire ressembler à ça ». Le résultat était souvent un peu imprévisible. Une fois le motif appliqué, il suffisait de repeindre pour l'entretien une peinture de la même couleur sur un panneau en particulier. Ainsi, toutes les bizarreries avaient tendance à survivre jusqu'à une repeinture totale ou un changement de mesure. J'ai essayé de documenter de nombreuses bizarreries que j'ai trouvées dans mes recherches. Suivez les liens ci-dessous pour voir une partie de ce que j'ai assemblé jusqu'à présent.

Fletcher Variations de la poupe des destroyers de classe Camouflage

Variations de poupe de camouflage d'escorte de destroyer

La gauche: La vue agrandie de la poupe du dessin de la conception 22D montrant le panneau noir arrière tribord bord à bord avec le panneau noir arrière bâbord enroulé autour de la poupe. La vue de côté tribord montre la pointe de ce panneau noir bâbord enroulé autour qui a peut-être causé de la confusion.

Noter: Les Wedderburn est le seul Fletcher navire de classe encore identifié dans le camouflage Design 22D.


Thomason DE-203 - Histoire

Escortes Destructeurs Nommé pour honorer les héros militaires qui ont reçu le
Médaille d'honneur pour service exceptionnel pendant les conflits américains

Compilé par Pat Perrella
décembre 2004

Quarante-sept escortes de destroyers ont été nommées pour les récipiendaires de la médaille d'honneur. Cela comprend 22 coques de la Seconde Guerre mondiale, dont 2 annulées, les noms allant finalement aux destroyers. Les 25 navires restants étaient des destroyers d'escorte de la désignation de coque 1000+ qui ont servi dans les années 1990. Medal of Honor DE a poursuivi une fière tradition pour leurs homonymes estimés à travers de nombreux conflits militaires américains.

Ces personnes ont obtenu la médaille d'honneur de l'US NAVY ou de l'US MARINE CORPS au cours de la période spécifiée. Leurs noms sont suivis de leur grade et taux, s'ils sont connus, de la date de l'action et du navire ou de l'unité dans laquelle ils ont servi. Des informations sur l'escorte Destroyer qui a été nommée en leur honneur suivent chaque destinataire.

ALBERT LEROY DAVID, (à titre posthume), Lieutenant (jg), USN, USS PILLSBURY (DE-133), Off French West Africa, 4 juin 1944 (Capture & Boarding of U-505) .
USS ALBERT DAVID DE/FF-1050 - Launched 19 December 1964, by Puget Sound Bridge & Dredging, Seattle, W A, sponsored by Mrs. Lynda Mae David commissioned 19 October 1968, Comdr. Roy S. Reynolds, in command.

OSCAR CHARLES BADGER, Ensign, USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, Ens. Badger was in both days' fighting at the head of his company, and was eminent and conspicuous in his conduct, leading his men with skill and courage.
USS BADGER DE/FF-1071
- Launched 7 December 1968, by Todd Shipbuilding, San Pedro, CA commissioned 1 December 1970.

HAROLD WILLIAM BAUER, Lt. Col. USMC, Squadron Commander of Marine Fighting Squadron 212 in the South Pacific Area,10 May to 14 November 1942 .
USS BAUER DE-1025
-Launched 7 June 1957, by Bethlehem Steel, Alameda, CA commissioned 21 November 1957 .

GEORGE BREEMAN, Seaman, USN, Awarded for extraordinary heroism during the turret explosion on USS KEARSARGE (BB-5) on 13 April 1908.
USS BREEMAN DE-104
- Launched 4 September 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE , sponsored by his niece Mrs. Marie Breeman Schellgell commissioned 12 December 1943, Lt. Comdr. N. W. Hunter, USNR, in command.

GEORGE HAM CANNON, (posthumous) First Lieut. USMC - KIA 7 December 1941 at Sand Island on Midway .
USS CANNON DE-99 -
Launched 25 May 1943, by Dravo Corp., Wilmington, DE, sponsored by Mrs. E. H. Cannon commissioned 26 September 1943, Lt. Comdr. G. Morris , in command.

VINCENT ROBERT CAPODANNO, (posthumous) Lt., Chaplain Corps, USN, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st Marine Div.(Rein), FMF, Quang Tin Province, Republic of Vietnam, 4 September 1967.
USS CAPODANNO DE/FF-1093
- Launched 21 October 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA commissioned 17 November 1973, Cdr. G. W. Horsley, USN , in command.

CHARLES JOSEPH BERRY, (posthumous) Corp. USMC, 1st Battalion, 26th Marines, 5th Division, Iwo Jima, Volcano Islands, 3 March 1945 .
USS CHARLES BERRY DE-1035 -
Launched 17 March 19 5 9, by Avondale Marine, Avondale, LA, sponsored by his mother, Mrs. Carl Berry commissioned 25 November 1960(?) , Lt. Comdr. R. C. Robinson , in command.

HENRY ALEXIUS COURTNEY JR., (posthumous) Major, USMCR - Executive Officer of the 2nd Battalion, 22nd Marines, 6th Marine Div., Okinawa Shima in the Ryukyu Islands, 14 and 15 May 1945.
USS COURTNEY DE-1021
- Launched 2 November 1955, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Mrs. H. A. Courtney commissioned 24 September 1956, Lt. Comdr. C. W. Coe , in command.

JOHN PHILIP CROMWELL, (posthumous), Captain, USN, Submarine Coordinated Attack Group, USS SCULPIN (SS-191) off Truk Island, 19 November 1943. Remained aboard when SCULPIN was scuttled to protect security of sensitive documents and personal knowledge in case of Japanese capture.
USS CROMWELL DE-1014
- Launched 4 June 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by Miss A. Cromwell commissioned 24 November 1954, Lt. Comdr. E. J. Cummings, Jr., in command.

CORNELIUS CRONIN, USN, Chief Gunner in USS RICHMOND, 5 August 1864 service at Mobile Bay, AL served USN until 3 February 1908 .
USS CRONIN DE/DEC-704
- Launched 5 January 1944 by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI , sponsored by daughter-in-law Mrs. E. B. Cronin commissioned 5 May 1944, Lt. Comdr. A. G. Cooke, USNR, in command .

SAMUEL DAVID DEALEY, (posthumous), Commander, USN, KIA when USS HARDER (SS-257) sunk 24 August 1944, by a depth charge attack off Luzon.
USS DEALEY DE-1006
- Launched 8 November 1953, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his widow Mrs. Samuel D. Dealey commissioned 3 June 1954, Lt. Comdr. R. H. Rossell , in command.

DOUGLAS ALBERT MUNRO, (posthumous), Signalman First Class, U.S. Coast Guard, Point Cruz, Guadalcanal, 27 September 1942.
USS DOUGLAS A. MUNRO DE-422
- Launched 8 March 1944, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his mother Lt. (jg) E. Munro, USCGR commissioned 11 July 1944, Lt. Cdr. G. Morris , in command.

ERNEST EDWIN EVANS, (posthumous), Commander, USS JOHNSTON (DD-557). Went down with ship and 184 crewmembers during the Battle of Leyte Gulf, October 25, 1944. He was the first full-blooded Cherokee Indian to command a US naval vessel.
USS EVANS DE-1023
- Launched 14 September 1955, by Puget Sound Bridge and Dredging Co., Seattle, WA, sponsored by Mrs. H. Hendrickson commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. H. F. Wiley , in command.

FRANCIS CHARLES FLAHERTY, (posthumous), Ensign, USNR, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS FLAHERTY DE-135
- Launched 17 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX sponsored by sister-in-law Mrs. J. J. Flaherty commissioned 26 June 1943, Lt. Comdr. M. W. Firth , in command.

RICHARD EUGENE FLEMING, (posthumous) Capt. USMCR , Marine Scout Bombing Squadron 241, KIA during Battle of Midway , 4 and 5 June 1942 .
USS FLEMING DE-32
- Launched 16 June 1943, by Mare Island Navy Yard, CA, sponsored by Mrs. W. E. Rutherford commissioned 18 September 1943 Lt. Comdr. R. J. Toner, USNR , in command.

FRANCIS COLTON HAMMOND, (posthumous) Hospital Corpsman, USN, attached as a medical corpsman to 1st USMC Div., Korea, 26-27 March 1953.
USS FRANCIS HAMMOND DE/FF-1067
- Launched 11 May 1968, by Todd shipbuilding, San Pedro, CA, sponsored by Mrs. Phyllis Hammond commissioned 25 July 1970.

FERNANDO LUIS GARCIA, (posthumous) PFC, USMC Company I, 3rd Battalion, 5th Marines, 1st USMC Div. (Rein), Korea, 5 September 1952.
USS GARCIA DE/FF-1040
- Launched 3 October 1963, by Bethlehem Steel, San Francisco, CA, sponsored by his sister Mrs. Daisy Garcia del Alvarez commissioned 21 December 1964, Comdr. Donald A. Smith , in command.

ROSS FRANKLIN GRAY, (posthumous), Sergeant, USMCR, 4th Div., invasion of Iwo Jima , 19 February 1945. Fatally wounded by an enemy shell 27 February 1945.
USS GRAY DE/FF-1054
- Launched 3 November 1967, by Todd Shipyards Corp., Seattle, WA commissioned 4 April 1970.

CHARLES HAZELTINE HAMMANN, Ensign, USNR, 21 August 1918 for saving fellow seaplane pilot off coast of Italy killed on active duty 19 June 1919 at Langley Field, VA.
USS HAMMANN DE-131
- Launched 13 December 1942, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lillian Rohde commissioned 17 May 1943, Lt. Comdr. B. D. deKay , in command.

OWEN FRANCIS PATRICK HAMMERBERG, (posthumous), Boatswain's Mate Second Class, USN, West Loch, Pearl Harbor, T.H. 17 February 1945.
USS HAMMERBERG DE-1015 - Launched 20 August 1954, by Bath Iron Works Corp., Bath, ME , sponsored by his mother Mrs. Elizabeth Moss commissioned 2 March 1955, Lt. Comdr. Murray E. Draper , in command.

HERBERT CHARPIOT JONES, (posthumous), Ensign, USNR, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941. President Franklin Delano Roosevelt made the posthumous award for Ensign Herbert C. Jones.
USS HERBERT C. JONES DE-137
- Launched 19 January 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his widow Mrs. Joanne Ruth Jones commissioned 21 July 1943, Lt. Cdr. Alfred W. Gardes, Jr. , in command.

EDWIN JOSEPH HILL, (posthumous), Chief Boatswain, USN, USS NEVADA (BB-36), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS HILL DE-141
- Launched 28 February 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX , sponsored by his widow Mrs. Edward Hill commissioned 16 August 1943, Lt. Comdr. G. R. Keating , in command.

HENRY MCLAREN PINCKNEY HUSE, Capt. USN, Veracruz, Mexico, 21-22 April 1914, “for his skillful direction and outstanding leadership”.
USS HUSE DE-145
- Launched 23 March 1943, by Consolidated Steele Corp, Orange, TX, sponsored by Mrs. L. M. Humrichouse, daughter of Vice Admiral Huse commissioned 30 August 1943, Lt. Comdr. W. A. Sessions , in command.

JAMES RICHARD WARD, (posthumous), Seaman First Class, USN, USS OKLAHOMA (BB-37), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS J. RICHARD WARD DE-243
- Launched 6 January 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his sister Miss Marjorie Ward commissioned 5 July 1943, Lt. T. S. Dunstan , in command. (She was renamed from James R. Ward on 26 July 1943)

JOHN JAMES POWERS, (posthumous), Lieutenant, USN, Bombing Squadron 5, Battle of Coral Sea, 4 to 8 May 1942.
USS JOHN J. POWERS DE-528
- Launched 2 November 1943, by Boston Navy Yard, Charlestown, MA, sponsored by his mother Mrs. John J. Powers commissioned 29 February 1944, Lt. Comdr. E. W. Loew , in command.

JOHN HARLAN WILLIS, (posthumous), Pharmacist's Mate First Class, USN, serving with the 3rd Battalion, 27th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 28 February 1945.
USS JOHN WILLIS DE-1027
- Launched 4 February 1956, by New York Shipbuilding Co., Camden, NJ, sponsored by his widow Mrs. Winfrey M. Duke commissioned at Philadelphia Naval Yard, 21 February 1957, Lt. Cdr. H. O. Anson, Jr., in command.

JOHNNIE DAVID HUTCHINS, (posthumous), Seaman First Class, USNR, USS LST-473, Lae, New Guinea, 4 September 1943.
USS JOHNNIE HUTCHINS DE-360
- Launched 2 May 1944, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by his mother Mrs. Johnnie M. Hutchins commissioned 28 August 1944, Cdr. H. M. Godsey , in command.
View the Hutchins Medal of Honor on the LST 473 website. Will open in a new window.

KENNETH DILLION BAILEY, Major, USMC, KIA 12 Sept 1942, Guadalcanal.
USS KENNETH D. BAILEY DE-552
- Cancelled 10 June 1944 name went to DD-713 commissioned 31 July 1945.

JOHN KELVIN KOELSCH, (posthumous), Lt. (jg), USN Navy helicopter rescue unit, North Korea, 3 July 1951.
USS KOELSCH DE/FF-1049
-Launched 8 June 1965, by De f oe Shipbuilding, Bay City, MI, sponsored by Miss Virginia L. Koelsch commissioned 10 June 1967, Comdr. John A. Buck , in command.

FRED FAULKNER LESTER, (posthumous), Hospital Apprentice First Class, USNR. while serving with the USMC during the battle of Okinawa, 8 June 1945 .
USS LESTER DE-1022
- Launched 5 January 1956, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Fred W. Lester commissioned 14 June 1957, Lt. Comdr. Allan P. Slaff , in command.

MARVIN GLEN SHIELDS, (posthumous) Construction Mechanic Third Class, USN, Seabee Team 1104, Dong Zoai, Republic of Vietnam, 10 June 1965.
USS MARVIN SHIELDS DE/FF-1066
- Launched 23 October 1969, by Todd Shipyard, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Victoria Cassalery and Mrs. Richard A. Bennett commissioned 10 April 1971, Comdr. William J. Hunter , in command.

BRUCE McCANDLESS, Commander, USN, USS SAN FRANCISCO (CA-38) , Battle off Savo Island, 12-13 November 1942. And, his father, BYRON McCANDLESS, Commodore, USN 1905 through 1946.
USS M c CANDLESS DE/FF-10 84
- Launched 20 March 1971, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Ms. Rosemary McCandless, daughter and granddaughter commissioned 18 March 1972, Comdr. Ralph A. Turner, Jr. , in command.

JOHN McCLOY, USN, Lt. Comdr., recipient of two Medals of Honor. The first “for distinguished conduct in the presence of the enemy in battles of the 13th, 20th, 21st, and 22d of June 1900, while with the relief expedition of the Allied Forces in China.” His second “for distinguished conduct in battle and extraordinary heroism engagement of Veracruz, April 22, 1914.”
USS M c CLOY DE/FF-1038
, Launched 9 June 1962, by Avondale Shipyards, Westwego, LA, sponsored by Mrs. Arthur Winstead commissioned 21 October 1963, Comdr. Thomas Sherman , in command.

JOSEPH TIMOTHY O'CALLAHAN, Commander, Chaplain Corps, USN, USS FRANKLIN (CV-13), 19 March 1945, Kobe, Japan. For “conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty”. Almost one year after the heroic action, President Harry Truman presented the award to Father O'Callahan, the first Navy Chaplain to receive the MOH.
USS O'CALLAHAN DE/FF-1051
- The final ship of the Garcia Class of Destroyer Escorts, launched 20 October 1965, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his sister Sister Rose Marie O'Callahan commissioned 13 July 1968, Capt. Robert L. Brown , in command.

DAVID GEORGE OUELLET, (posthumous), seaman, USN, River Squadron 5, My Tho Detachment 532, Mekong River, Republic of Vietnam, 6 March 1967.
USS OUELLET DE/FF-1077 -Launched 17 January 1970, by Avondale Shipyards, Inc., Westwego, LA , sponsored by Mrs. Chester J. Ouellet commissioned 1 2 December 1970, Comdr. Albert L. Henry , in command.

JOHN JOSEPH PARLE, (posthumous), Ensign, USNR, USS LST-375, Sicily, 9-10 July 1943.
USS PARLE DE-708
- Launched 25 March 1944, by Defoe Shipbuilding Co., Bay City, MI, sponsored by his mother Mrs. Harry V. Parle commissioned 29 July 1944, Lt. Cdr. James C. Toft, Jr. USNR, in command. Read the history of Parle. Link will open in a new window.

JOE C. PAUL, (posthumous), Lance Corporal, USMC, fire team leader with Company H, 2nd Battalion, 4th Marines, Operation Starlight near Chu Lai, Vietnam, on 18 August 1965.
USS PAUL DE/FF 1080 - Launched 20 June 1970 by Avondale Shipyards, New Orleans, LA., commissioned 14 August 1971 at Boston Naval Shipyard reclassified Frigate (FF-1080) KNOX-class 30 June 1975.

OSCAR VERNER PETERSON, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS NEOSHO (AO-23), sunk 7 May 1942.
USS PETERSON DE-152
- Launched 15 May 1943, by Consolidated Steel Corp., Orange, TX, sponsored by Mrs. Lola B. Peterson commissioned 29 September 1943, Lt. Cdr. Richard F. Rea, USCG, in command.

JACKSON CHARLES PHARRIS, Lieutenant, USN, USS CALIFORNIA (BB-44) Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS PHARRIS DE/FF-1094
- Launched 16 December 1972, by Avondale Marine, Avondale, LA, commissioned 26 January 1974.

FRANK STANLEY REASONER, (posthumous) 1st Lt. USMC, Company A, 3rd Reconnaissance Battalion, 3rd Marine Div., near Da Nang, Vietnam , 12 July 1965.
USS REASONER DE/FF-1063
- Launched 1 August 1970, by Lockheed Shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. James C. Curry and Mrs. Robert Svinger commissioned 31 July 1971, Comdr. Francisco A. Vela z quez-Suarez, USN, in command.

THOMAS JAMES REEVES, (posthumous), Radio Electrician (Warrant Officer) USN, USS CALIFORNIA (BB-44), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS REEVES DE-156 /APD-52
- Launched 23 April 1943, by Norfolk Navy Yard, Portsmouth, VA , sponsored by his niece Miss Mary Anne Reeves commissioned 9 June 1943, Lt. Comdr. Mathias S. Clark , in command.

MILTON ERNEST RICKETTS, (posthumous), Lieutenant, USN, USS YORKTOWN (CV-5), Battle of the Coral Sea, 8 May 1942.
USS RICKETTS DE-254
- Launched 10 May 1943, by Brown Shipbuilding Co., Houston, TX, sponsored by his widow Mrs. Milton E. Ricketts commissioned 5 October 1943, Lt. Comdr. Glenn L. Rollins, USCG, in command.

ROBERT R. SCOTT, (posthumous), Machinist's Mate First Class, USN, USS CALIFORNIA BB-44, Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS SCOTT DE-214
- Launched 3 April 1943, by Philadelphia Navy Yard sponsored by Mrs. George McBride commissioned 20 July 1943, Lt. Comdr. Claude S. Kirkpatrick , in command.

TONY STEIN, (posthumous), Corporal, U.S. Marine Corps Reserve, Company A, 1st Battalion, 28th Marines, 5th Marine Div., Iwo Jima, Volcano Islands, 19 February 1945 .
USS STEIN DE/FF-1065
- Launched 19 December 1970, by Lockheed shipbuilding, Seattle, WA, sponsored by Mrs. Rose S. Parks commissioned 8 January 197 2 , Comdr. Nepier V. Smith , in command.

CLYDE THOMASON, (posthumous) Sgt. USMCR, Marine Raiders, Makin Island, 17-18 August 1942 .
USS THOMASON DE-203
- Launched 23 August 1943, by Charleston Navy Yard, Charleston, SC , sponsored by Miss Sara Jeanette Thomason commissioned 10 December 1943, Lt. Comdr. Charles B. Henriques, USNR, in command .

PETER TOMICH, (posthumous), Chief Watertender, USN, USS UTAH (BB-31/ AG-16), Pearl Harbor, T.H., 7 December 1941.
USS TOMICH DE-242
- Launched 28 December 1942, by Brown Shipbuilding, Houston, TX, sponsored by Mrs. O. L. Hammonds commissioned 27 July 1943, Lt. Comdr. Hadlai A. Hull , in command. See photos of Tomich MOH aboard USS T OMICH .

BRUCE AVERY VAN VOORHIS, (posthumous), Lieutenant Commander, USN, Bombing Squadron 102, Battle of the Solomon Islands, 6 July 1943.
USS VAN VOORHIS DE-1028
- L aunched 28 July 1956, by New York Shipbuilding, NY, sponsored by his widow Mrs. Kathryn Van Voorhis commissioned at Philadelphia, PA, 22 April 1957, Lt. Comdr. Joseph J. Doak, Jr., in command.

WILLIAM REES RUSH, USN, Veracruz, Mexico, April 1914 .
USS WILLIAM R. RUSH DE-288
(cancelled 12 March 1944 name went to DE-5 5 6 , cancelled 10 June 1944, name went to DD-714 commissioned 21 September 1945)

The President, in the name of Congress, has awarded more than 3,400 Medals of Honor to our nation's bravest Soldiers, Sailors, Airmen, Marines, and Coast Guardsmen since the decoration's creation in 1861. For years, the citations highlighting these acts of bravery and heroism resided in dusty archives and only sporadically were printed. In 1973, the U.S. Senate ordered the citations compiled and printed as Committee on Veterans' Affairs, U.S. Senate, Medal of Honor Recipients: 1863-1973 (Washington, D.C.: Government Printing Office, 1973).

S pecial thanks to Anne E. McCarthy and Webmaster Pat Stephens for their helpful assistance with historical details.


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